A DHL Express disse que a partir de 1º de janeiro de 2022, os preços de seus produtos e serviços nos principais mercados aumentarão em média 4,9% para compensar seus altos custos operacionais e investir na expansão da rede. De acordo com as diferenças nas condições de mercado em vários países, os ajustes de preços também são diferentes.
No mercado europeu, os preços de frete nos principais mercados expressos internacionais, como Reino Unido, Alemanha, França, Espanha, Itália, Holanda e Bélgica, aumentaram 4,9%, e a Suécia, 5,4%. No mercado da Ásia-Pacífico, os preços de frete em Hong Kong, Japão, Austrália, Nova Zelândia, Cingapura, Malásia, Indonésia e Tailândia aumentaram 4,9%, e os preços na Índia aumentaram 6,9%. Ao mesmo tempo, a sobretaxa para pacotes de grandes dimensões em alguns mercados será reduzida para 60 euros por peça.
A DHL disse que a empresa ajusta os preços do frete todos os anos com base na inflação e na dinâmica da taxa de câmbio, bem como nas mudanças nos custos de gerenciamento relacionados a medidas regulatórias e de segurança. O ajuste de preço é favorável ao investimento adicional da empresa' s em construção de rede de infraestrutura, como aeronaves e veículos avançados, expansão das capacidades de manuseio de hub e gateway e melhoria da flexibilidade para lidar com crises e melhoria dos recursos de serviço para atender necessidades do cliente em face de crises globais.
Outra gigante americana de entrega expressa, a FedEx, também aumentará os preços do frete para lidar com a pressão do aumento dos custos trabalhistas. O Grupo FedEx planeja aumentar as taxas de frete em 2022.
A FedEx disse que a partir de 3 de janeiro de 2022, aumentará as taxas de frete do departamento de entrega expressa do grupo' s (negócios domésticos e de importação e exportação nos Estados Unidos), FedEx terrestre e FedEx Home Delivery, com um aumento de preço médio de 5,9%. Os aumentos de frete FedEx variam de 5,9% a 7,9%, e as taxas de frete FedEx Ground Economy também irão aumentar.
A partir de 1º de novembro de 2021, o negócio expresso do grupo' s (FedEx Express, incluindo serviços domésticos de encomendas e frete), transporte terrestre e produtos de frete da FedEx também cobrarão sobretaxas de combustível. A partir de janeiro de 2022, o Grupo FedEx também cobrará sobretaxas para alguns pacotes além da faixa de entrega e além da faixa de coleta, e cobrará sobretaxas adicionais de manuseio e sobretaxas de manuseio superdimensionadas para serviços de encomendas expressas e produtos de serviço terrestre americano nos Estados Unidos. . Esses encargos são usados para compensar parte do custo e para melhorar a capacidade de serviço, manutenção da frota e inovação tecnológica.
Além disso, a partir de 3 de janeiro de 2022, o FedEx Group fornecerá aos clientes que escolherem seu serviço de transporte internacional opções de transporte com prazo de entrega de 1 a 3 dias úteis, ou seja, serviço FedEx International Priority Express (serviço FedEx International Priority Express).
A FedEx também anunciou o relatório financeiro de junho a agosto para o primeiro trimestre do ano fiscal de 2022. O desempenho desapontou os analistas e o preço das ações da empresa' No trimestre, seu lucro operacional caiu para 1,4 bilhão de dólares, ante 1,59 bilhão de dólares no mesmo período do ano passado. O lucro operacional ajustado caiu de 1,64 bilhões de dólares americanos para 1,49 bilhões de dólares americanos. A receita aumentou 14%, para US $ 22 bilhões. A empresa disse que a queda nos lucros se deveu principalmente ao aumento dos custos operacionais devido à escassez de mão de obra. O desempenho do negócio de entrega expresso também foi afetado devido à escassez de mão de obra e de recursos de transporte aéreo causada pela nova epidemia de pneumonia da coroa. Antes do forte negócio de fretamento, o volume de frete doméstico da FedEx' nos Estados Unidos também foi afetado negativamente. No entanto, o aumento no negócio de encomendas expresso expresso prioritário internacional e doméstico da FedEx e o aumento nos preços unitários também compensaram parcialmente os efeitos negativos mencionados acima.
No primeiro trimestre do ano fiscal de 2022, a FedEx disse que, devido à escassez do mercado de trabalho, a eficiência de sua rede diminuiu, os salários aumentaram e os custos de transporte aumentaram. O custo aumentou US $ 450 milhões ano a ano. No entanto, o impacto de fatores como o aumento do volume das encomendas e do frete, as exportações expressas internacionais e os preços dos combustíveis também compensaram parte do custo. A empresa disse que fará um bom trabalho de serviço e investimento, melhorará a capacidade de processamento e atenderá às necessidades dos clientes na próxima temporada de pico.
A FedEx disse que seu desempenho no primeiro trimestre foi menor do que o esperado em junho deste ano. Como os desafios no primeiro trimestre foram maiores do que o esperado e provavelmente continuarão, a empresa ajustou suas expectativas de desempenho para o ano fiscal atual. Espera-se que no segundo trimestre do ano fiscal, a produção industrial dos EUA e o comércio global continuem a crescer e a oferta de trabalho se recupere gradualmente.
